MPV və yolsuzluq avtomobillərinin baqajında ​​geniş çeşidli əşyalar üçün geniş yer var. Lakin sürmə prosesində sürət dəyişdikdə və ya zərbələr olduqda, baqaj saxlama elementlərini yuxarı-aşağı hərəkət etdirmək və ya irəli-geri sürüşdürmək asan olur, əşyalar təsir edəcək. bir-birinə, eyni zamanda əşyalar daxili panelə dəyəcək, təkcə əşyalar və daxili panel zədələnmək asan deyil, həm də anormal səsin təsiri səbəbindən sürüş rahatlığına təsir göstərir. Buna görə də MPV və SUV-nin baqajı ümumiyyətlə baqajda saxlanılan əşyaları düzəltmək üçün xalis cib ilə təmin edilir.

Şəkildə göstərildiyi kimi, əvvəlki texnologiyaya uyğun olan şəbəkə bərkitmə strukturunun parçalanma diaqramı daxili bəzək panelinə 01 sabit birləşdirilmiş əsasdan 02 və çəngəl çəngəlindən 03 ibarətdir. Düymə qarmaq fırlanma yolu ilə sıxma strukturunu əsasın yivinə sürüşdürür. və baza ilə sabitlənir.

Əvvəlki texnikanın xalis sabit strukturunun aşağıdakı çatışmazlıqları var:

1. Tor cibinin sabit quruluşu iki hissədən ibarətdir: əsas və çəngəl çəngəl.İki cüt enjeksiyon qəlibinə ehtiyacı var və iqtisadiyyat zəifdir.

2. Şəbəkə fiksasiya strukturunun quraşdırılması üçün əvvəlcə daxili paneldəki baza bərkidilməli, sonra isə düymə qarmaqını bazaya bərkitmək üçün düyməni döndərməlidir.Quraşdırma proseduru çətin və səmərəliliyi aşağıdır.

3. Şəbəkə fiksasiya strukturu sıxaraq bərkidilir və gücü zəifdir.